2025 टाटा अल्ट्रोज फेसलिफ्ट की शुरुआती कीमत 6.89 लाख रुपये है, जबकि मारुति सुजुकी बलेनो की शुरुआती कीमत 6.70 लाख रुपये है। दोनों की कीमत कांटे की टक्कर में हैं, लेकिन अल्ट्रोज के टॉप वेरिएंट्स ज्यादा महंगे हैं।

2025 Tata Altroz facelift vs Maruti Baleno:  टाटा अल्ट्रोज फेसलिफ्ट ने प्रीमियम हैचबैक सेगमेंट में नई रुचि पैदा की है और मारुति सुजुकी बलेनो, जो इस सेगमेंट में सबसे ज्यादा बिकने वाली कार है, के साथ मुकाबले को और रोमांचक बना दिया है। अगर आप इन दोनों में से कोई हैचबैक खरीदने की योजना बना रहे हैं, तो नई टाटा अल्ट्रोज मारुति सुजुकी बलेनो से डिजाइन, फीचर्स, स्पेसिफिकेशन्स और सेफ्टी के मामले में मुकाबला कैसा है? आइए इस आर्टिकल में दोनों की तुलना करते हैं और जानते हैं कौन फीचर के मामले में ज्यादा बेहतर है?

टाटा अल्ट्रोज बनाम मारुति सुजुकी बलेनो: डिजाइन और डाइमेंशन

• टाटा अल्ट्रोज हमेशा से आकर्षक हैचबैक रही है और 2025 के अपडेट ने इसे और प्रीमियम लुक दिया है। इसमें नया ग्रिल, हेडलाइट डिजाइन, नए टेल लैंप्स, और फ्लश-फिटिंग डोर हैंडल्स हैं, जो इसे स्पोर्टी और आधुनिक बनाते हैं।
• मारुति सुजुकी बलेनो को किसी परिचय की जरूरत नहीं है। इसे कुछ समय पहले अपडेट किया गया था और यह स्पोर्टी, शानदार और प्रैक्टिकल डिजाइन का मिश्रण पेश करती है, जिसने इसे सेगमेंट में सबसे ज्यादा बिकने वाली कार बनाया है।
• डाइमेंशन की बात करें, तो दोनों कारें 3,990 मिमी लंबी हैं। अल्ट्रोज की चौड़ाई 1,755 मिमी और ऊंचाई 1,523 मिमी है, जबकि बलेनो की चौड़ाई 1,745 मिमी और ऊंचाई 1,500 मिमी है।
• बलेनो का व्हीलबेस 2,520 मिमी है, जो अल्ट्रोज के 2,501 मिमी से थोड़ा ज्यादा है, जिससे शायद इसमें केबिन स्पेस बेहतर हो। अल्ट्रोज का बूट स्पेस 345 लीटर है, जो बलेनो के 318 लीटर से ज्यादा है।

टाटा अल्ट्रोज बनाम मारुति सुजुकी बलेनो: फीचर्स और सेफ्टी

• नई अल्ट्रोज में कुछ सेगमेंट-फर्स्ट फीचर्स हैं, जैसे कि 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 10.25-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, फ्लश डोर हैंडल्स, और सिंगल-पैन सनरूफ। इसके अलावा, इसमें 16-इंच डायमंड-कट अलॉय व्हील्स, क्रूज कंट्रोल, वायरलेस फोन चार्जर और हरमन ऑडियो सिस्टम जैसे फीचर्स भी हैं।
• मारुति बलेनो में 16-इंच अलॉय व्हील्स, प्रोजेक्टर हेडलाइट्स, हेड्स-अप डिस्प्ले, 9-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, वायरलेस स्मार्टफोन कनेक्टिविटी और आर्कमिस साउंड सिस्टम है। हालांकि बलेनो में सनरूफ और पूरी तरह डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले नहीं है, जो अल्ट्रोज में मिलता है।
• अल्ट्रोज फेसलिफ्ट में सभी वेरिएंट्स में 6 एयरबैग्स स्टैंडर्ड हैं और टॉप वेरिएंट्स में 360-डिग्री कैमरा, ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटर, रियर-व्यू कैमरा, ऑटो वाइपर्स और ऑटो हेडलाइट्स हैं।
• बलेनो में स्टैंडर्ड दो एयरबैग्स हैं, जबकि टॉप वेरिएंट में छह एयरबैग्स मिलते हैं। दोनों कारों में ABS, ESC, हिल-होल्ड असिस्ट और ISOFIX चाइल्ड सीट एंकर हैं। अल्ट्रोज का 5-स्टार ग्लोबल NCAP रेटिंग और स्टैंडर्ड 6 एयरबैग्स इसे सुरक्षा में थोड़ा आगे रखते हैं।

टाटा अल्ट्रोज बनाम मारुति सुजुकी बलेनो: इंजन स्पेसिफिकेशन्स

• अल्ट्रोज इस सेगमेंट में डीजल इंजन देने वाली इकलौती कार है। इसके 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन में 87 bhp (CNG में 72 bhp) और 115 Nm (CNG में 103 Nm) टॉर्क मिलता है, जबकि 1.5-लीटर डीजल इंजन 89 bhp और 200 Nm टॉर्क देता है। इसमें मैनुअल, AMT और DCT गियरबॉक्स के विकल्प हैं।
• बलेनो में 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन 88 bhp (CNG में 76 bhp) और 113 Nm (CNG में 99 Nm) टॉर्क देता है और इसमें मैनुअल या AMT गियरबॉक्स मिलता है। अल्ट्रोज का डीजल इंजन और DCT गियरबॉक्स इसे ज्यादा विविधता देता है, जबकि बलेनो का CNG विकल्प किफायती ड्राइविंग के लिए बेहतर है।

मॉडल और कीमत

2025 टाटा अल्ट्रोज फेसलिफ्ट की शुरुआती कीमत 6.89 लाख रुपये है, जबकि मारुति सुजुकी बलेनो की शुरुआती कीमत 6.70 लाख रुपये है। दोनों की कीमत कांटे की टक्कर में हैं, लेकिन अल्ट्रोज के टॉप वेरिएंट्स ज्यादा महंगे हैं।