नोएडा-ग्रेटर नोएडा मेट्रो को हरी झंडी: चुनाव से पहले BJP के गढ़ में इस फ़ैसले का क्या मतलब?
Authored By: Mazhar Pathan
Published On: Wednesday, November 11, 2026
Updated On: Wednesday, November 11, 2026
केंद्रीय कैबिनेट ने नोएडा सेक्टर 51 से ग्रेटर नोएडा सेक्टर 4 तक एक्वा लाइन के विस्तार को मंज़ूरी दी है। यूपी चुनाव से पहले इस फ़ैसले का सियासी संदर्भ और इलाके की पुरानी मांग जानिए।
Authored By: Mazhar Pathan
Updated On: Wednesday, November 11, 2026
केंद्रीय कैबिनेट ने बुधवार को नोएडा की एक्वा लाइन मेट्रो के विस्तार को मंज़ूरी दे दी। ग्रेटर नोएडा वेस्ट के लाखों लोग इसका इंतज़ार काफ़ी समय से कर रहे थे। उत्तर प्रदेश विधानसभा चुनाव अगले साल की शुरुआत में होने की उम्मीद है, इसलिए इस फ़ैसले को राजनीतिक नज़र से भी देखा जा रहा है।
क्या मंज़ूर हुआ?
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता वाली कैबिनेट ने एक्वा लाइन को नोएडा सेक्टर 51 से ग्रेटर नोएडा सेक्टर 4 तक बढ़ाने की मंज़ूरी दी। पीटीआई के मुताबिक इसकी अनुमानित लागत 2,390 करोड़ रुपये है। कॉरिडोर 8.449 किलोमीटर लंबा होगा और इसमें पांच एलिवेटेड स्टेशन बनेंगे। इसके चालू होने पर नोएडा और ग्रेटर नोएडा का सक्रिय मेट्रो नेटवर्क बढ़कर 71.878 किलोमीटर हो जाएगा।
रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव के मुताबिक यह लाइन नोएडा और ग्रेटर नोएडा वेस्ट को नोएडा सेक्टर 61 पर इंटरचेंज के ज़रिए दिल्ली मेट्रो से जोड़ेगी। उन्होंने कहा कि इससे इलाके की आईटी कंपनियों और ग्लोबल कैपेबिलिटी सेंटरों की कनेक्टिविटी बेहतर होगी।
प्रधानमंत्री ने क्या कहा?
प्रधानमंत्री ने कहा कि जैसे-जैसे नोएडा और ग्रेटर नोएडा का विस्तार हो रहा है, लोगों का रोज़ाना का सफ़र लंबा क्यों होना चाहिए। उनके मुताबिक इससे दफ़्तरों, स्कूलों, अस्पतालों और कमर्शियल हब तक पहुंच आसान होगी, ट्रैफ़िक जाम घटेगा और रोज़ की यात्रा में कम समय लगेगा।
इंतज़ार कितना लंबा रहा?
यह मांग नई नहीं है। एक्वा लाइन 25 जनवरी 2019 को शुरू हुई थी, लेकिन ग्रेटर नोएडा वेस्ट तक उसका विस्तार तब से अटका रहा। हिंदुस्तान टाइम्स की रिपोर्टों के मुताबिक नोएडा सेक्टर 71 से नॉलेज पार्क-5 तक 15 किमी का मेट्रो लिंक 2016 में तय हुआ था और दिसंबर 2018 में यूपी सरकार की मंज़ूरी मिली थी। 2022 में इसकी डीपीआर 2,682 करोड़ रुपये की बताई गई थी।
नवंबर 2024 में यूपी कैबिनेट ने सेक्टर 51 से नॉलेज पार्क-5 तक 17.435 किमी के प्रोजेक्ट की डीपीआर मंज़ूर की, जिसकी लागत 2,991.60 करोड़ रुपये थी। उसमें 11 स्टेशन प्रस्तावित थे।
राजनीतिक संदर्भ: BJP का मज़बूत इलाका
गौतम बुद्ध नगर ज़िले में तीन विधानसभा सीटें हैं: नोएडा, दादरी और जेवर। 2022 में तीनों पर बीजेपी जीती थी। नोएडा से पंकज सिंह 1.81 लाख वोटों के अंतर से जीते और दादरी से तेजपाल नागर 1.38 लाख वोटों से। जेवर से धीरेंद्र सिंह करीब 56 हज़ार वोटों से जीते। नोएडा सीट पर बीजेपी 2012 से हर चुनाव और 2014 का उपचुनाव जीतती आई है। लोकसभा सीट पर भी महेश शर्मा 2014 से लगातार जीत रहे हैं।
इंडिया टीवी की सितंबर की एक रिपोर्ट में कहा गया था कि 2027 में सवाल यह होगा कि क्या विपक्ष इस जीत के अंतर को घटा पाता है।
मेट्रो की मांग कौन उठाता रहा है?
गौतम बुद्ध नगर के बीजेपी सांसद महेश शर्मा ने संसद में कहा था कि ग्रेटर नोएडा वेस्ट में आठ लाख से ज़्यादा लोग रहते हैं और मेट्रो का वादा आठ साल से अटका है। उन्होंने मंत्रालय से मंज़ूरी में तेज़ी लाने की मांग की थी। यानी मांग सत्ताधारी दल के सांसद की तरफ़ से भी उठी थी।
वहीं सपा प्रमुख अखिलेश यादव ने जनवरी 2026 में कहा था कि नोएडा से ग्रेटर नोएडा और नोएडा से दिल्ली का मेट्रो नेटवर्क सपा सरकार ने बनवाया है। यह उनका अपना दावा है। इस ताज़ा मंज़ूरी पर सपा की प्रतिक्रिया मुझे नहीं मिली।
जो सवाल अभी बाकी हैं
पहला सवाल दूरी का है। मंज़ूरी सेक्टर 4 तक की है, जबकि 2024 के प्रस्ताव में नॉलेज पार्क-5 तक की बात थी। रिपोर्टों में यह नहीं बताया गया कि बाकी हिस्से का क्या होगा।
दूसरा सवाल समय का है। कैबिनेट के बयान में प्रोजेक्ट पूरा होने की समय-सीमा नहीं बताई गई। चुनाव से पहले निर्माण शुरू होना और लोगों को मेट्रो में सफ़र करने का मौका मिलना, दोनों अलग बातें हैं।
तीसरा सवाल असर का है। ऐसा कोई सर्वे या विश्लेषण सामने नहीं आया है जो बताए कि इस फ़ैसले से वोटरों का रुझान बदलेगा या नहीं। इसलिए इसके चुनावी असर पर अभी कुछ पक्का कहना जल्दबाज़ी होगी।
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