Honda CB125 Hornet vs TVS Raider vs Hero Xtreme 125R vs Bajaj Pulsar N125: कौन-सी 125cc बाइक है सबसे बेहतर?

कीमत और फीचर्स के हिसाब से टीवीएस रेडर सबसे बैलेंस्ड पैकेज साबित होती है, जबकि होंडा CB125 हॉर्नेट अपने प्रीमियम डिजाइन और एडवांस फीचर्स के दम पर आकर्षक विकल्प है। बजाज पल्सर N125 स्पोर्टी डिजाइन और ज्यादा पावर के साथ युवाओं को पसंद आ सकती है, जबकि हीरो एक्सट्रीम 125R हल्के वजन और भरोसेमंद परफॉर्मेंस के साथ एक सादा लेकिन उपयोगी बाइक है।

भारत का 125cc मोटरसाइकिल सेगमेंट अब केवल कम्यूटर बाइकों तक सीमित नहीं रहा है, बल्कि यह युवा राइडर्स के लिए स्टाइलिश, स्पोर्टी और तकनीकी रूप से एडवांस विकल्पों का बाजार बन गया है। होंडा ने नई CB125 हॉर्नेट लॉन्च कर इस सेगमेंट में अपनी पकड़ मजबूत करने की कोशिश की है, जहां पहले से ही टीवीएस रेडर 125, हीरो एक्सट्रीम 125R और बजाज पल्सर N125 जैसी बाइक्स मौजूद हैं। आइए जानते हैं इनमें कौन-सी बाइक देती है सबसे ज्यादा वैल्यू।

परफॉर्मेंस

चारों बाइक्स में 124–125cc का सिंगल-सिलेंडर, एयर-कूल्ड इंजन मिलता है जो 5-स्पीड गियरबॉक्स से जुड़ा है। होंडा CB125 हॉर्नेट 11 बीएचपी पावर और 11.2 एनएम टॉर्क देती है, जो टीवीएस रेडर और हीरो एक्सट्रीम के करीब है, लेकिन बजाज पल्सर N125 से थोड़ा पीछे है।

टीवीएस रेडर 125 में 11.22 बीएचपी और 11.75 एनएम टॉर्क मिलता है, जबकि इसके iGO वेरिएंट में बूस्ट मोड के जरिए अतिरिक्त पावर का विकल्प मिलता है। हीरो एक्सट्रीम 125R 11.4 बीएचपी और 10.5 एनएम का आउटपुट देती है और इसके हल्के वजन के कारण एक्सेलेरेशन अच्छा है। बजाज पल्सर N125 11.83 बीएचपी के साथ सबसे ज्यादा पावर देती है, लेकिन इसे ज्यादा रेव्स पर चलाना पड़ता है। होंडा का दावा है कि CB125 हॉर्नेट 0 से 60 किमी/घं. की रफ्तार सिर्फ 5.4 सेकंड में पकड़ लेती है, जो इसे इस तुलना में सबसे तेज बनाती है।

डिजाइन और हार्डवेयर

होंडा CB125 हॉर्नेट इस तुलना में सबसे एडवांस सस्पेंशन सेटअप के साथ आती है। इसमें 37mm अपसाइड-डाउन फ्रंट फोर्क्स और प्रीलोड एडजस्टेबल मोनोशॉक दिया गया है। 240mm फ्रंट पेटल डिस्क और 130mm रियर ड्रम ब्रेक के साथ सिंगल-चैनल ABS भी मिलता है। टीवीएस रेडर में 30mm टेलिस्कोपिक फोर्क और गैस-चार्ज्ड मोनोशॉक है, जबकि एक्सट्रीम 125R में 37mm फोर्क और शोवा-ट्यून किया गया मोनोशॉक मिलता है। पल्सर N125 में टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क, मोनोशॉक और 240mm फ्रंट डिस्क ब्रेक हैं। सभी बाइक्स में 17-इंच व्हील्स हैं, लेकिन होंडा ही एकमात्र ऐसी बाइक है, जो USD फोर्क्स देती है, जबकि रेडर का ऑल-डिस्क वेरिएंट सुरक्षा के मामले में आगे है।

फीचर्स

होंडा CB125 हॉर्नेट तकनीक के मामले में आगे है। इसमें 4.2-इंच कलर TFT डिस्प्ले, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन, कॉल/मैसेज अलर्ट, म्यूजिक कंट्रोल, यूएसबी टाइप-C चार्जर और फुल LED लाइटिंग मिलती है। टीवीएस रेडर SX वेरिएंट में भी कलर TFT डिस्प्ले, SmartXConnect, वॉयस असिस्ट, राइडिंग मोड्स और आइडल स्टॉप-स्टार्ट फीचर हैं। हीरो एक्सट्रीम 125R में एलसीडी स्क्रीन, गियर पोजीशन इंडिकेटर और फुल LED लाइटिंग है, लेकिन इसमें ब्लूटूथ कनेक्टिविटी नहीं दी गई है। पल्सर N125 के टॉप वेरिएंट में ब्लूटूथ, ऑटो स्टार्ट-स्टॉप और बड़ा एलसीडी डिस्प्ले मौजूद है।

फीचर्स के मामले में होंडा CB125 हॉर्नेट और टीवीएस रेडर सबसे आगे हैं, जबकि एक्सट्रीम और पल्सर बेसिक, लेकिन जरूरी सुविधाएं प्रदान करते हैं।

कीमत और वैल्यू

होंडा CB125 हॉर्नेट की एक्स-शोरूम कीमत ₹1.02 लाख है, जो इसे सेगमेंट की सबसे प्रीमियम बाइक बनाती है। टीवीएस रेडर ₹80,500 से ₹95,600 तक के वेरिएंट्स में मिलती है। हीरो एक्सट्रीम 125R ₹91,116 से ₹94,504 तक और बजाज पल्सर N125 ₹91,692 से ₹93,158 के बीच उपलब्ध है।

कीमत और फीचर्स के हिसाब से टीवीएस रेडर सबसे बैलेंस्ड पैकेज साबित होती है, जबकि होंडा CB125 हॉर्नेट अपने प्रीमियम डिजाइन और एडवांस फीचर्स के दम पर आकर्षक विकल्प है। बजाज पल्सर N125 स्पोर्टी डिजाइन और ज्यादा पावर के साथ युवाओं को पसंद आ सकती है, जबकि हीरो एक्सट्रीम 125R हल्के वजन और भरोसेमंद परफॉर्मेंस के साथ एक सादा लेकिन उपयोगी बाइक है।

कुल मिलाकर, टीवीएस रेडर सबसे बेहतर वैल्यू ऑफर करती है, होंडा CB125 हॉर्नेट टेक्नोलॉजी और राइड क्वालिटी में आगे है, बजाज पल्सर N125 सबसे स्पोर्टी अहसास देती है और हीरो एक्सट्रीम 125R बजट और प्रैक्टिकैलिटी के लिहाज से सही विकल्प है।