अगर आप प्रैक्टिकल और फीचर-पैक्ड माइक्रो SUV चाहते हैं जिसमें सेफ्टी को भी प्राथमिकता दी गई हो, तो Hyundai Exter CNG बेहतर ऑप्शन है। खासकर इसके 6 एयरबैग्स और ड्राइवर हाइट एडजस्टमेंट जैसे फीचर्स इसे Punch से आगे रखते हैं।

Hyundai Exter CNG vs Tata Punch CNG: Hyundai ने Exter का सबसे किफायती CNG वेरिएंट लॉन्च कर दिया है जिसकी कीमत ₹7.50 लाख (एक्स-शोरूम) है। ये माइक्रो SUV अब Tata Punch के Pure CNG वेरिएंट को सीधी टक्कर देती है, जिसकी कीमत ₹7.20 लाख है। कीमत के फर्क के अलावा, फीचर्स, स्पेस और सेफ्टी जैसे फैक्टर भी इस मुकाबले को दिलचस्प बनाते हैं।

आकार और डिजाइन में अंतर

बाहरी तौर पर भले ही दोनों SUV कॉम्पैक्ट लगती हों, लेकिन उनके डायमेंशन्स में छोटे-छोटे फर्क हैं, जो रोजमर्रा की ड्राइविंग में फर्क डाल सकते हैं। Punch लंबाई और चौड़ाई में Exter से थोड़ी बड़ी है, जबकि Exter ऊंचाई और व्हीलबेस में हल्का बढ़त बनाए हुए है। दोनों गाड़ियों में CNG के लिए डुअल टैंक सेटअप मिलता है जिससे बूट स्पेस प्रभावित होता है, हालांकि Punch का बूट स्पेस 210 लीटर दिया गया है, जबकि Exter का आंकड़ा आधिकारिक रूप से सामने नहीं आया है।

फीचर्स की तुलना

फीचर्स की बात करें, तो दोनों गाड़ियों में बेसिक इक्विपमेंट तो मिलते हैं, जैसे कि मैनुअल AC, फ्रंट पावर विंडो, फैब्रिक सीट्स, सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, लेकिन Exter कुछ अतिरिक्त सुविधाएं देती हैं जैसे ड्राइवर सीट हाइट एडजस्टमेंट और एलईडी टेललैंप्स। वहीं, Punch में टिल्ट स्टियरिंग और 90 डिग्री तक खुलने वाले दरवाजे जैसे प्रैक्टिकल टच देखने को मिलते हैं।

सेफ्टी के मामले में Exter सीधे तौर पर बढ़त लेती है – यह 6 एयरबैग्स के साथ आती है, जबकि Punch में सिर्फ ड्यूल एयरबैग्स मिलते हैं। हालांकि Punch में इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC) मौजूद है, जो Exter में नहीं है।

इंजन और परफॉर्मेंस

Hyundai Exter CNG में 1.2 लीटर का 4-सिलेंडर पेट्रोल इंजन दिया गया है, जिसे CNG मोड के लिए ट्यून किया गया है। यह इंजन 6000 rpm पर 68 bhp की अधिकतम पावर और 4000 rpm पर 95.2 Nm का पीक टॉर्क जनरेट करता है। दूसरी ओर, Tata Punch CNG में 1.2 लीटर का 3-सिलेंडर इंजन मिलता है, जो CNG मोड में 6000 rpm पर 72.4 bhp की पावर और 3250 rpm पर 103 Nm का टॉर्क पैदा करता है। दोनों गाड़ियों में 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन स्टैंडर्ड रूप से दिया गया है। Exter में जहां 4-सिलेंडर इंजन की वजह से स्मूद और बेहतर रिफाइनमेंट मिलती है, वहीं Punch CNG अपने अधिक टॉर्क और हल्के वजन की वजह से शुरुआती एक्सेलरेशन में थोड़ी बढ़त लेती है। हालांकि परफॉर्मेंस में अंतर बेहद मामूली है और यह मुख्य रूप से ड्राइविंग स्टाइल और उपयोग पर निर्भर करेगा।

कौन है सही विकल्प?

अगर आप प्रैक्टिकल और फीचर-पैक्ड माइक्रो SUV चाहते हैं जिसमें सेफ्टी को भी प्राथमिकता दी गई हो, तो Hyundai Exter CNG बेहतर ऑप्शन है। खासकर इसके 6 एयरबैग्स और ड्राइवर हाइट एडजस्टमेंट जैसे फीचर्स इसे Punch से आगे रखते हैं। वहीं, अगर आपका बजट बिल्कुल टाइट है और आप मजबूत पावरफिगर्स और ड्राइविंग एर्गोनॉमिक्स को प्राथमिकता देते हैं, तो Tata Punch CNG एक बेहतर वैल्यू-फॉर-मनी चॉइस हो सकती है।