Yamaha FZ-S FI Hybrid में किए गए ये अपडेट इसे अधिक एडवांस और इको-फ्रेंडली बनाते हैं, जिससे यह भारतीय बाजार में हाइब्रिड मोटरसाइकिल सेगमेंट में दिलचस्प विकल्प बन सकती है।

Yamaha ने अपनी पहली हाइब्रिड मोटरसाइकिल FZ-S FI Hybrid को भारतीय बाजार में पेश किया है। इसकी एक्स-शोरूम कीमत ₹1,44,800 है। यह नया मॉडल अभी केवल एक ही वेरिएंट में उपलब्ध है और इसके गैर-हाइब्रिड मॉडल की तुलना में ₹10,000 महंगा है। आइए जानते हैं कि Yamaha के इस नए FZ-S मॉडल में क्या बदलाव किए गए हैं।

Yamaha FZ-S FI Hybrid में क्या नया है?

नए FZ-S FI Hybrid में डिजाइन को थोड़ा अपडेट किया गया है। सबसे बड़ा बदलाव LED टर्न इंडिकेटर्स का एयर इंटेक एरिया में इंटीग्रेशन है, जिससे बाइक का लुक ज्यादा अग्रेसिव और एयरोडायनामिक लगता है। इसके अलावा, टैंक कवर पर शार्प एजेस दी गई हैं, जो इसे स्लीक और बैलेंस्ड अपीयरेंस देती हैं। फ्यूल टैंक में अब एयरप्लेन-स्टाइल फ्यूल कैप दिया गया है, जो रिफ्यूलिंग के दौरान जुड़ा रहता है और इसे अधिक प्रैक्टिकल बनाता है।

फीचर्स और टेक्नोलॉजी

अपडेटेड Yamaha FZ-S FI में नया 4.2-इंच का फुल-कलर TFT इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है, जो Y-Connect ऐप के जरिए स्मार्टफोन से कनेक्ट किया जा सकता है। यह ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ आता है और Google Maps से लिंक होकर टर्न-बाय-टर्न (TBT) नेविगेशन की सुविधा देता है। यह रियल-टाइम डायरेक्शन, इंटरसेक्शन डिटेल्स और रोड नेम्स दिखाता है, जिससे राइडर्स को बेहतर नेविगेशन मिलता है।

इसके अलावा, Yamaha ने नई FZ-S FI की एर्गोनॉमिक्स को भी बेहतर किया है। हैंडलबार की पोजीशन को लंबी दूरी की राइडिंग के लिए अधिक आरामदायक बनाया गया है। हैंडलबार स्विचेस को इस तरह से एडजस्ट किया गया है कि ग्लव्स पहनकर भी आसानी से इस्तेमाल किए जा सकें। साथ ही, हॉर्न स्विच की पोजीशन को बदला गया है ताकि इसे अधिक सुविधाजनक और यूजर-फ्रेंडली बनाया जा सके। 2025 FZ-S FI Hybrid दो रंगों Racing Blue और Cyan Metallic Grey में उपलब्ध होगी।

इंजन और परफॉर्मेंस

Yamaha FZ-S FI Hybrid का सबसे बड़ा अपडेट इसका इंजन है, जो अब OBD2B एमिशन नॉर्म्स के अनुरूप बनाया गया है। इसमें 149cc का एयर-कूल्ड इंजन Yamaha के Smart Motor Generator (SMG) और Stop & Start System (SSS) के साथ आता है। ये टेक्नोलॉजी बाइक को अधिक स्मूथ स्टार्टअप, बैटरी-असिस्टेड एक्सीलरेशन और बेहतर फ्यूल एफिशिएंसी प्रदान करती हैं। स्टॉप एंड स्टार्ट सिस्टम बाइक के इंजन को तब ऑटोमैटिकली बंद कर देता है जब यह कुछ समय के लिए आइडल रहती है और क्लच को दबाने पर इसे तुरंत स्टार्ट कर देता है।

हालांकि आउटपुट में किसी बदलाव का जिक्र नहीं किया गया है, जिससे यह माना जा सकता है कि Yamaha FZ-S FI Hybrid अपने पुराने मॉडल की तरह ही 12.4 hp की पावर और 13.3 Nm का टॉर्क जेनरेट करता है। इस पावर को रियर व्हील तक पहुंचाने के लिए इसमें 5-स्पीड गियरबॉक्स दिया गया है।

Yamaha FZ-S FI Hybrid में किए गए ये अपडेट इसे अधिक एडवांस और इको-फ्रेंडली बनाते हैं, जिससे यह भारतीय बाजार में हाइब्रिड मोटरसाइकिल सेगमेंट में दिलचस्प विकल्प बन सकती है।