बेसाल्ट दो पेट्रोल इंजन विकल्पों में उपलब्ध है। एंट्री-लेवल मॉडल 81 बीएचपी के आउटपुट और 115 एनएम के टॉर्क के साथ 1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन के साथ आता है, जो 5-स्पीड मैनुअल के साथ जुड़ा हुआ है।

सिट्रोएन बेसाल्ट (Citroen Basalt) और मारुति सुजुकी ब्रेजा (Maruti Suzuki Brezza) के बेस मॉडल की कीमत 10 लाख रुपये से कम है। बता दें कि सिट्रोएन बेसाल्ट को कंपनी ने हाल ही लॉन्च किया है और इसकी डिलीवरी भी शुरू हो गई है, वहीं मारुति सुजुकी ब्रेजा सबसे अधिक बिकने वाली कॉम्पैक्ट एसयूवी है। हैरानी की बात यह है कि कूप एसयूवी यानी Citroen Basalt की कीमत ब्रेजा से कम है। आइए यहां जानते हैं दोनों के स्पेसिफिकेशंस, प्राइस में क्या अंतर है?

Citroen Basalt vs Maruti Suzuki Brezza: एक्सटीरियर

Citroen Basalt मिडियम साइज की एसयूवी रेंज में पहली मेड-इन-इंडिया कूप एसयूवी है। इसकी खास ढलान वाली छत सभी को पसंद नहीं आ सकती है, लेकिन यह निश्चित रूप से पारंपरिक एसयूवी डिजाइन को चुनौती देती है। कूप का डिजाइन बेसाल्ट के एयरोडायनैमिक को बढ़ाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। इसमें सेंटर में डबल शेवरॉन के साथ सिग्नेचर सिट्रोएन स्प्लिट हेडलाइट डिजाइन है। नई एलईडी प्रोजेक्टर लाइट और अपडेटेड बम्पर हैं। डुअल-टोन 16-इंच अलॉय व्हील से लैस होने के बावजूद बेसाल्ट में एलईडी टेल लैंप शामिल नहीं हैं।

वहीं मारुति सुजुकी ब्रेजा क्लासिक बॉक्सी डिजाइन में आती है। फिर भी इंडिकेटर और फ्रंट फॉग लैंप सहित फुल एलईडी लाइटिंग के साथ मजबूत और आधुनिक दिखाई देती है। प्रमुख मॉडल 16 इंच के अलॉय व्हील से लैस है। सब-4 मीटर एसयूवी के रूप में यह बेसाल्ट के 470 लीटर के विपरीत 328 लीटर का बूट स्पेस प्रदान करता है। दिलचस्प बात यह है कि ब्रेजा बेसाल्ट की तुलना में अधिक चौड़ी और ऊंची है, जिसका श्रेय इसकी पारंपरिक रूफ को जाता है।

Citroen Basalt vs Maruti Suzuki Brezza: फीचर

बेसाल्ट और ब्रेजा में आमतौर पर लेटेस्ट एसयूवी में पाए जाने वाले फीचर्स हैं। सिट्रोएन कूप एसयूवी में 10.2 इंच का इंफोटेनमेंट सिस्टम है, जिसमें वायरलेस एप्पल कारप्ले और एंड्रॉयड ऑटो की सुविधा है। साथ ही, 7 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल है जो तीन डिस्प्ले मोड पेश करता है: मिनिमल, इको ड्राइव और डुअल मोड। C3 एयरक्रॉस के विपरीत बेसाल्ट में क्लाइमेट कंट्रोल फीचर है।

वहीं ब्रेजा 9-इंच, सनरूफ, पीछे के यात्रियों के लिए फास्ट-चार्जिंग यूएसबी-ए और टाइप-सी पोर्ट, हेड-अप डिस्प्ले, सेगमेंट में पहली बार 360-डिग्री कैमरा और 6-स्पीकर आर्कमिस म्यूजिक सिस्टम के साथ आता है। दोनों एसयूवी वायरलेस फोन चार्जर और इन-कार कनेक्शन की सुविधा प्रदान करते हैं।

सेफ्टी फीचर की बात करें, तो दोनों में छह एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम, हिल होल्ड असिस्ट, ISOFIX चाइल्ड सीट एंकरेज, रियर पार्किंग कैमरा, EBD के साथ ABS है। बेसाल्ट अतिरिक्त टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम के साथ आता है।

Citroen Basalt vs Maruti Suzuki Brezza: इंजन

बेसाल्ट दो पेट्रोल इंजन विकल्पों में उपलब्ध है। एंट्री-लेवल मॉडल 81 बीएचपी के आउटपुट और 115 एनएम के टॉर्क के साथ 1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन के साथ आता है, जो 5-स्पीड मैनुअल के साथ जुड़ा हुआ है। हाई मॉडल में 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल मिलता है जो 109 बीएचपी के साथ 6-स्पीड ऑटोमैटिक 205 एनएम और 6-स्पीड मैनुअल 190 एनएम टॉर्क पैदा करता है।

वहीं ब्रेजा की बात करें, तो सिंगल इंजन, 1.5-लीटर स्मार्ट हाइब्रिड नैचुरली एस्पिरेटेड पावरट्रेन के साथ उपलब्ध है, जो 101 बीएचपी और 136.8 एनएम उत्पन्न करता है। इसे 5-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड ऑटोमैटिक टॉर्क कनवर्टर के साथ जोड़ा गया है।

Citroen Basalt vs Maruti Suzuki Brezza: प्राइस

बेसाल्ट तीन मुख्य वैरियंट में आता है, प्रत्येक इंजन के आधार पर अलग-अलग ट्रिम्स के साथ आता है। कीमतें 7.99 लाख रुपये से 13.83 लाख रुपये, एक्स-शोरूम तक हैं। टर्बो पेट्रोल मॉडल की एक्स-शोरूम कीमत 11.49 लाख रुपये से शुरू होती है। खरीदार पांच मोनोटोन और दो डुअल-टोन कलर विकल्पों में से चुन सकते हैं। वहीं ब्रेजा की कीमत 8.34 लाख रुपये से 13.98 लाख रुपये, एक्स-शोरूम दिल्ली है, जो इसे हाई बेसाल्ट टर्बो वर्जन की तुलना में अधिक प्रीमियम बनाती है। यह सात मोनोटोन और तीन डुअल-टोन कलर स्कीम प्रदान करता है।