मारुति ई-विटारा बॉर्न-इलेक्ट्रिक एसयूवी है, जो टाटा कर्व ईवी, एमजी ZS ईवी और अपकमिंग हुंडई क्रेटा ईवी जैसी गाड़ियों से मुकाबला करेगी। इसे मारुति सुजुकी के प्रीमियम नेक्सा शोरूम्स के माध्यम से बेचा जाएगा।

मारुति सुजुकी जनवरी 2025 में अपनी पहली इलेक्ट्रिक गाड़ी ई-विटारा (Maruti e-Vitara) पेश करने के लिए पूरी तरह तैयार है। लॉन्च से पहले कंपनी ने इसका पहला टीजर जारी किया है। यह ई-विटारा ईवीएक्स कॉन्सेप्ट का प्रोडक्शन-रेडी वर्जन है। यह मिडसाइज इलेक्ट्रिक एसयूवी 17 जनवरी से शुरू होने वाले 2025 भारत मोबिलिटी शो में पहली बार सार्वजनिक रूप से पेश की जाएगी। इसकी कीमतों की घोषणा मार्च 2025 में होने की संभावना है।

मारुति ई-विटारा बॉर्न-इलेक्ट्रिक एसयूवी है, जो टाटा कर्व ईवी, एमजी ZS ईवी और अपकमिंग हुंडई क्रेटा ईवी जैसी गाड़ियों से मुकाबला करेगी। इसे मारुति सुजुकी के प्रीमियम नेक्सा शोरूम्स के माध्यम से बेचा जाएगा। इसके अलावा, कंपनी जल्द ही अपने देशव्यापी चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर को विस्तारित करने की योजनाओं की घोषणा कर सकती है।

बैटरी और रेंज

ई-विटारा दो बैटरी विकल्पों के साथ आएगी – 49kWh और 61kWh, जो BYD की ब्लेड सेल तकनीक औरLFP (लिथियम-आयन फॉस्फेट) केमिस्ट्री से लैस होंगी।

• 49kWh बैटरी: 144bhp पावर और 189Nm टॉर्क।
• 61kWh बैटरी: 174bhp पावर और 189Nm टॉर्क।

61kWh बैटरी वेरिएंट ड्यूल-मोटर (AWD) सेटअप के साथ भी उपलब्ध होगा, जो 184bhp पावर और 300Nm टॉर्क जनरेट करेगा। इस वेरिएंट में एक अतिरिक्त ट्रेल मोड ऑफ-रोड ड्राइविंग के लिए दिया जाएगा। हालांकि ई-विटारा की आधिकारिक रेंज की घोषणा अभी नहीं हुई है, लेकिन इसके 500km से अधिक रेंज देने की उम्मीद है।

प्लेटफॉर्म और डाइमेंशन्स

यह इलेक्ट्रिक एसयूवी Heartect-e नामक नए स्केटबोर्ड प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी, जिसे मारुति और टोयोटा ने मिलकर विकसित किया है। यही प्लेटफॉर्म टोयोटा की आगामी इलेक्ट्रिक एसयूवी के लिए भी उपयोग किया जाएगा। ई-विटारा का डाइमेंशन:

• लंबाई: 4,275mm
• चौड़ाई: 1,800mm
• ऊंचाई: 1,635mm
• व्हीलबेस: 2,700mm
• ग्राउंड क्लीयरेंस: 180mm
• कर्ब वेट: 1,702kg से 1,899kg

मारुति ई-विटारा की लॉन्चिंग से भारत के इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में एक नया मानदंड स्थापित होने की संभावना है।