नई मारुति ईवी और टोयोटा ईवी एक ही Heartect-e स्केटबोर्ड प्लेटफॉर्म पर आधारित हैं। दोनों मॉडलों में दो बैटरी विकल्प मिलते हैं – 49kWh और 61kWh। छोटी बैटरी के साथ फ्रंट एक्सल-माउंटेड मोटर 144bhp की पावर और 189Nm का टॉर्क देती है, जबकि बड़ी बैटरी 174bhp की पावर और 189Nm का टॉर्क देती है।

मारुति सुजुकी और टोयोटा किर्लोस्कर मोटर 2025 में इलेक्ट्रिक एसयूवी (EV) के साथ भारतीय बाजार में प्रवेश करने के लिए पूरी तरह तैयार हैं। मारुति की ई-वीटारा (Maruti e Vitara) भारत में उनकी पहली इलेक्ट्रिक कार होगी, जिसका हाल ही में वर्ल्ड प्रीमियर हुआ है। इस मॉडल को जनवरी 2025 में भारत मोबिलिटी शो में प्रदर्शित किया जाएगा और इसकी कीमत की घोषणा कुछ महीनों बाद की जाएगी। दूसरी ओर टोयोटा अपनी अर्बन क्रूजर ईवी (Toyota Urban Cruiser EV) लॉन्च करेगी, जो मारुति की ई-वीटारा पर आधारित होगी। इसकी एंट्री 2025 के अंत तक होने की संभावना है।

दोनों ईवी एक ही प्लेटफॉर्म, पावरट्रेन, फीचर्स और कंपोनेंट्स को साझा करती हैं। हालांकि ई-वीटारा और टोयोटा अर्बन क्रूजर ईवी अपने लुक्स में एक-दूसरे से अलग हैं। आइए जानते हैं कि इन दोनों में क्या अंतर है।

Maruti e Vitara Vs Toyota Urban Cruiser EV: डिजाइन

• ई-वीटारा एसयूवी का डिजाइन ईवीएक्स कॉन्सेप्ट से प्रेरित है, जिसमें शार्प एंगल और मस्कुलर बॉडी है। वहीं, अर्बन क्रूजर ईवी का प्रोडक्शन मॉडल कॉन्सेप्ट का थोड़ा सरल और स्लीक वर्जन है।
• मारुति की ईवी में ट्राई-स्लैश एलईडी डीआरएल (फ्रंट और रियर) और चार्जिंग पोर्ट फ्रंट फ्लैंक्स पर हैं। दूसरी ओर, टोयोटा की इलेक्ट्रिक एसयूवी में अलग फ्रंट ग्रिल, पतले हेडलैम्प और छोटे एलईडी डीआरएल एलिमेंट्स हैं। इसमें फॉग लैम्प असेंबली नहीं है, जो ई-वीटारा में दी गई है।

दोनों कारों में बड़े साइड क्लैडिंग, सी-पिलर पर रियर डोर हैंडल और एयरो-ऑप्टिमाइज्ड अलॉय व्हील्स हैं। इनके रियर डिजाइन में फुल-विड्थ एलईडी टेललाइट्स, रूफ माउंटेड स्पॉइलर और ब्लैक आउट रियर बंपर शामिल हैं। हालांकि दोनों के बैजिंग अलग-अलग हैं। डाइमेंशन की बात करें, तो दोनों कारों की चौड़ाई 1,800 मिमी और व्हीलबेस 2,700 मिमी है। ई-वीटारा की लंबाई 4,275 मिमी और ऊंचाई 1,637 मिमी है, जो अर्बन क्रूजर ईवी से थोड़ी छोटी है। टोयोटा अर्बन क्रूजर ईवी की लंबाई 4,285 मिमी और ऊंचाई 1,640 मिमी है। ई-वीटारा का ग्राउंड क्लीयरेंस 180 मिमी है।

Maruti e Vitara Vs Toyota Urban Cruiser EV: इंटीरियर

ई-वीटारा और अर्बन क्रूजर ईवी का इंटीरियर काफी समान है। ई-वीटारा में डुअल-टोन ब्लैक और ब्राउन इंटीरियर थीम है, जिसमें सिल्वर एक्सेंट दिए गए हैं। वहीं, अर्बन क्रूजर ईवी में ऑल-ब्लैक थीम के साथ पियानो ब्लैक एक्सेंट हैं। दोनों ईवी में फ्लोटिंग डुअल-स्क्रीन सेटअप (इंफोटेनमेंट और इंस्ट्रूमेंटेशन के लिए), ट्विन-स्पोक फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील, रेक्टेंगुलर एसी वेंट्स, वायरलेस फोन चार्जर, सिंगल-जोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, एंड्रॉयड ऑटो और एप्पल कारप्ले सपोर्ट, सनरूफ, जेबीएल साउंड सिस्टम, स्लाइडिंग और रिक्लाइनिंग रियर सीट्स, एडीएएस फीचर्स, हिल डिसेंट कंट्रोल और 360-डिग्री कैमरा जैसी सुविधाएं शामिल हैं।

Maruti e Vitara Vs Toyota Urban Cruiser EV: पावरट्रेन

नई मारुति ईवी और टोयोटा ईवी एक ही Heartect-e स्केटबोर्ड प्लेटफॉर्म पर आधारित हैं। दोनों मॉडलों में दो बैटरी विकल्प मिलते हैं – 49kWh और 61kWh। छोटी बैटरी के साथ फ्रंट एक्सल-माउंटेड मोटर 144bhp की पावर और 189Nm का टॉर्क देती है, जबकि बड़ी बैटरी 174bhp की पावर और 189Nm का टॉर्क देती है। 61kWh बैटरी वेरिएंट में ऑल-व्हील ड्राइव (AWD) ड्यूल-मोटर सेटअप मिलेगा, जो 184bhp की पावर और 300Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इस हाई-स्पेक वर्जन में “ट्रेल मोड” और हिल डिसेंट कंट्रोल जैसी विशेषताएं भी मिलेंगी, जिससे इसकी ऑफ-रोड क्षमता बढ़ जाएगी।