रॉयल एनफील्ड बियर 650 को 648cc, ऑयल-कूल्ड, पैरेलल-ट्विन इंजन से पावर मिलती है। यह इंजन 7,150rpm पर 47bhp और 5,150rpm पर 56.5Nm का टॉर्क देता है। इंटरसेप्टर 650 की तुलना में यह 8 प्रतिशत अधिक टॉर्क पैदा करता है।

रॉयल एनफील्ड बियर 650 स्क्रैम्बलर (Royal Enfield Bear 650 Scrambler) से पर्दा उठ गया है। कंपनी ने आधिकारिक तस्वीरों के माध्यम से इसका अनावरण किया है। हालांकि इसकी लॉन्च तिथि अभी घोषित नहीं हुई है, लेकिन हमें उम्मीद है कि कीमत EICMA 2024 में बताई जाएंगी। यह मोटरसाइकिल इवेंट 7 से 10 नवंबर तक होने वाला है। नई RE बियर 650 ओरिजिनली इंटरसेप्टर 650 का ऑफ-रोड फोकस्ड और प्रीमियम वर्जन है। स्क्रैम्बलर की कीमत लगभग 3.50 लाख (एक्स-शोरूम) होने की उम्मीद है।

इस बाइक का डिजाइन रेट्रो स्टाइल में है, जिसमें गोल हेडलैंप, ड्रॉप आकार का फ्यूल टैंक जिसमें काले, नीले और लाल ग्राफिक्स हैं और ऊंची हैंडलबार हैं। इसमें 19 इंच के सामने और 17 इंच के पीछे के स्पोक वाले पहिए हैं, जो डुअल-पर्पज टायरों से लैस हैं, एक सिंगल-पीस सीट और 2-इन-1 एग्जॉस्ट सेटअप है। इसमें साइड पैनल पर नंबर बोर्ड भी है। पिस्टन हेड और इंजन क्रैंककेस पर ब्लैक फिनिश इसकी स्पोर्टी लुक को बढ़ाती है।

रॉयल एनफील्ड बियर 650 फीचर

रॉयल एनफील्ड बियर 650 में 4-इंच का TFT सिंगल-पॉड इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है, जो RE हिमालयन 450 के समान है। यह यूनिट Google Maps के जरिए नेविगेशन, म्यूजिक कंट्रोल और अन्य सुविधाओं को सपोर्ट करती है। नई RE 650cc स्क्रैम्बलर पांच रंग विकल्पों में उपलब्ध कराया जाएगा – पेट्रोल ग्रीन, गोल्डन शैडो, वाइल्ड हनी और बोर्डवॉक व्हाइट। इसमें एक स्पेशल वर्जन भी है, जिसका नाम “टू फोर नाइन” है, जो कैलिफोर्निया बिग बेयर रन के सबसे युवा चैंपियन एडी मुल्डर को श्रद्धांजलि देता है।

रॉयल एनफील्ड बियर 650 स्पेक्स

रॉयल एनफील्ड बियर 650 को 648cc, ऑयल-कूल्ड, पैरेलल-ट्विन इंजन से पावर मिलती है। यह इंजन 7,150rpm पर 47bhp और 5,150rpm पर 56.5Nm का टॉर्क देता है। इंटरसेप्टर 650 की तुलना में यह 8 प्रतिशत अधिक टॉर्क पैदा करता है। बाइक में ट्रांसमिशन के लिए 6-स्पीड गियरबॉक्स और एक स्लिप-एंड-असिस्ट क्लच है।

RE बियर 650 में 130mm व्हील ट्रैवल के साथ 43mm इनवर्टेड फोर्क्स और 115mm व्हील ट्रैवल के साथ डुअल शॉक एब्जॉर्बर हैं। यह 650cc RE का पहला मॉडल है जिसमें रियर मोनोशॉक सस्पेंशन सेटअप है। ब्रेकिंग के लिए 320mm का सामने और 270mm का पीछे का डिस्क ब्रेक है, जो डुअल-चैनल ABS से लैस है। इसमें स्विचेबल ABS भी है, जो राइडर को कंट्रोल स्लाइड्स के लिए रियर व्हील ABS को बंद करने की अनुमति देता है। इंटरसेप्टर 650 की तुलना में इसकी ग्राउंड क्लीयरेंस 10mm अधिक है, जो 184mm है। नई स्क्रैम्बलर का कर्ब वजन 216kg है।