प्रधानमंत्री नरेन्द्र मोदी (PM Narendra Modi) ने 6 जून 2025 को जम्मू-कश्मीर के रियासी ज़िले में स्थित चिनाब रेल पुल (Chenab Railway Bridge) का उद्घाटन किया, जिसे दुनिया का सबसे ऊँचा रेलवे आर्च ब्रिज माना जाता है. यह ऐतिहासिक पुल चिनाब नदी पर 359 मीटर की ऊँचाई पर बना है, जो एफिल टॉवर से भी 35 मीटर ऊँचा है. प्रधानमंत्री मोदी ने चिनाब नदी पर दुनिया के सबसे ऊंचे रेलवे आर्च ब्रिज का उद्घाटन किया. इस दौरान जम्मू-कश्मीर के मुख्यमंत्री उमर अब्दुल्ला, उपराज्यपाल मनोज सिन्हा और रेलवे मंत्री अश्विणी वैष्णव भी मौजूद रहे.

चिनाब ब्रिज (Chenab Railway Bridge) सिर्फ एक पुल नहीं, बल्कि यह भारत की इंजीनियरिंग क्षमताओं और दुर्गम क्षेत्रों को मुख्यधारा से जोड़ने की दृढ़ संकल्प का प्रतीक बन चुका है. यह पुल उधमपुर-स्रीनगर-बारामुला रेलवे लिंक (USBRL) परियोजना का अहम हिस्सा है, जिसका मकसद कश्मीर घाटी को भारत के अन्य हिस्सों से रेलवे नेटवर्क के ज़रिए जोड़ना है. इसकी कुल लंबाई 1,315 मीटर है और इसका मुख्य आर्च 467 मीटर का है.

-10°C से लेकर 40°C तापमान और 266 किमी प्रति घंटे की तेज़ हवाओं को सहन करने में सक्षम

इस ब्रिज का निर्माण अत्याधुनिक तकनीकों के माध्यम से किया गया है. यह -10°C से लेकर 40°C तापमान और 266 किमी प्रति घंटे की तेज़ हवाओं को सहन करने में सक्षम है. साथ ही यह भूकंप और विस्फोटों से भी सुरक्षित है, क्योंकि इसमें विशेष स्टील और कंक्रीट का इस्तेमाल किया गया है.

कुल लागत लगभग ₹43,780 करोड़

USBRL परियोजना की कुल लागत लगभग ₹43,780 करोड़ आंकी गई है और इसमें 36 सुरंगों और 943 पुलों के ज़रिए कुल 272 किलोमीटर की दूरी को जोड़ा गया है.

उद्घाटन के अवसर पर प्रधानमंत्री मोदी ने कहा कि यह पुल इंजीनियरिंग के क्षेत्र में भारत की एक शानदार उपलब्धि है और यह न सिर्फ कश्मीर को भारत के बाकी हिस्सों से मजबूती से जोड़ेगा, बल्कि क्षेत्र में आर्थिक गतिविधियों और पर्यटन को भी बढ़ावा देगा.

इसलिए भारत ने एक ऐसा समाधान खोजा जो किफायती, तेज़ और प्रभावी हो – और यही समाधान है भार्गवास्त्र.

भारत के पहले केबल-स्टे रेल पुल, अंजी खड्ड ब्रिज का भी लोकार्पण

चिनाब पुल के साथ ही पीएम मोदी ने भारत के पहले केबल-स्टे रेल पुल, अंजी खड्ड ब्रिज का भी लोकार्पण किया, जो USBRL का ही हिस्सा है. प्रधानमंत्री नरेन्द्र मोदी (PM Narendra Modi) ने उधमपुर-श्रीनगर-बारामुल्ला रेल लिंक (USBRL) परियोजना से जुड़ी एक प्रदर्शनी के दौरान जम्मू-कश्मीर के मुख्यमंत्री उमर अब्दुल्ला, रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव और केंद्रीय मंत्री डॉ. जितेंद्र सिंह से बातचीत की. इस अवसर पर उन्होंने परियोजना में कार्यरत इंजीनियरों और कर्मचारियों से भी मुलाकात कर उनके अनुभव साझा किए.

वंदे भारत एक्सप्रेस का संचालन भी

अब इस रूट पर वंदे भारत एक्सप्रेस का संचालन भी शुरू होगा, जिससे कटरा से श्रीनगर तक की यात्रा का समय घटकर 3 घंटे के आसपास रह जाएगा, जो पहले 6-7 घंटे लगता था.

जम्मू-कश्मीर में उधमपुर-श्रीनगर-बारामुला रेलवे लिंक (USBRL) परियोजना के तहत श्री माता वैष्णो देवी कटरा (SVDK) से श्रीनगर तक चलने वाली वंदे भारत एक्सप्रेस (Vande Bharat Express) की शुरुआत के बाद देशभर में खुशी और गर्व का माहौल है. इस रूट पर वंदे भारत ट्रेन के लोको पायलट रामपाल शर्मा ने इस ऐतिहासिक उपलब्धि को लेकर भावुक प्रतिक्रिया दी है. रामपाल शर्मा ने कहा, “ये हमारे लिए और समस्त भारतवासियों के लिए गर्व की बात है. इतने वर्षों बाद इस सपने को साकार होते देखना बेहद भावनात्मक पल है. प्रधानमंत्री मोदी, रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव और रेलवे के सभी अधिकारियों की मेहनत और संकल्प के बिना यह संभव नहीं हो पाता.” उन्होंने कहा कि यह परियोजना बेहद चुनौतीपूर्ण थी और इस मार्ग पर ट्रेन संचालन के लिए कई तकनीकी और भौगोलिक कठिनाइयों का सामना करना पड़ा. यह कोई आसान कार्य नहीं था. कई चुनौतियाँ थीं – दुर्गम पहाड़, सुरंगें, पुल – लेकिन आज जब हम ट्रेन में यात्रा करते हैं और जिस सुखद अनुभव की अनुभूति होती है, वह बताता है कि भारत अब विकसित देशों की कतार में मजबूती से खड़ा है. लोको पायलट रामपाल शर्मा ने वंदे भारत ट्रेन की आधुनिक सुविधाओं की भी सराहना की और कहा, “इस ट्रेन में सभी अत्याधुनिक सुविधाएं मौजूद हैं. इसका सफर न केवल आरामदायक है बल्कि यह तकनीकी रूप से भी विश्वस्तरीय है.”

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